Chuyên mục: GIAO THÔNG

Hiện nay hệ thống đường bộ Việt Nam có tổng chiều dài khoảng 24.203 km. Trong đó: Đường cao tốc có tổng chiều dài 816,671 km; Quốc lộ có tổng chiều dài 23.862 km;

Trong giai đoạn 2011 – 2018, nhiều công trình giao thông lớn, hiện đại đã được đầu tư xây dựng. Giao thông đô thị từng bước được cải tạo, nâng cấp và mở rộng, đặc biệt tại các đô thị lớn.

Ngành GTVT Việt Nam xác định mục tiêu đến năm 2020, hệ thống GTVT cần cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải của xã hội, đảm bảo chất lượng ngày càng được nâng cao, kiềm chế tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường.

Để đảm bảo hoàn thành mục tiêu này, Chính phủ và Bộ GTVT đã đề ra những nhiệm vụ trọng tâm trong phát triển KCHTGT giai đoạn 2016 – 2020 và với định hướng phát triển đó, ngành GTVT xác định nhu cầu vốn đầu tư trong giai đoạn 2016 – 2020 vào khoảng gần 1 triệu tỷ đồng, để đầu tư xây dựng KCHTGT tạo sự kết nối giữa các vùng miền trong cả nước và với quốc tế

Sơn đánh dấu chữ

Sơn kẻ vạch đánh dấu chữ Mục đích của việc sơn đánh dấu chữ trên đường giao thông nhằm thông tin hướng dẫn, điều chỉnh, hoặc cảnh báo cho người […]

Đánh dấu theo chiều dọc

Sơn kẻ vạch đánh dấu theo chiều dọc Các dấu hiệu dọc được đặt dọc theo hướng giao thông trên mặt đường, với mục đích chỉ ra cho người lái […]

Đánh dấu vị trí nguy hiểm

Sơn kẻ vạch đánh dấu vị trí nguy hiểm Bất cứ nơi nào có sự thay đổi về chiều rộng của đường, hoặc bất kỳ vị trí nguy hiểm nào trên […]

Đánh dấu bãi đậu xe

Sơn kẻ vạch đánh dấu bãi đậu xe Việc sơn kẻ vạch đánh dấu chỗ đậu đỗ xe trên đường đô thị khuyến khích sử dụng bãi đỗ xe hiệu […]

Đánh dấu đối tượng

Sơn kẻ vạch đánh dấu đối tựng Các vật cản vật lý trong một đoạn đường như đảo giao thông hoặc vật cản gần đường như cột báo hiệu, bến […]